На Украине чрезвычайная ситуация: что случилось со всеми F-16
<p>На Украине из-за задержек с техобслуживанием большая часть истребителей F-16 вышла из строя, что повысило уязвимость ПВО страны. Об этом сообщили иностранные журналисты.</p><p>«В Бельгии осмотр F-16 длится до 40 недель», — передает The Wall Street Journal. По данным издания, более половины украинских F-16 сейчас находятся в неопределенном состоянии с точки зрения техобслуживания, и при нынешних темпах Киев может исчерпать ресурс самолетов к концу года.</p><p>&nbsp;</p><p>США заключили контракт с бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering на сумму до 235,5 млн долларов для обслуживания украинских F-16, при этом часть работ выполняют субподрядчики. Истребители F-16 эффективно справляются с уничтожением реактивных дронов — украинские летчики уже сбили около 2,5 тысячи дронов всех типов и около 650 крылатых ракет. Однако боевые условия требуют большего объема обслуживания самолетов по сравнению с мирным временем, а нехватка комплектующих дополнительно усугубляет ситуацию.</p><p>&nbsp;</p>
На Украине чрезвычайная ситуация: что случилось со всеми F-16

На Украине чрезвычайная ситуация: что случилось со всеми F-16

Источник материала: ura.news
Время на чтение: 5 минут

На Украине из-за задержек с техобслуживанием большая часть истребителей F-16 вышла из строя, что повысило уязвимость ПВО страны. Об этом сообщили иностранные журналисты.

«В Бельгии осмотр F-16 длится до 40 недель», — передает The Wall Street Journal. По данным издания, более половины украинских F-16 сейчас находятся в неопределенном состоянии с точки зрения техобслуживания, и при нынешних темпах Киев может исчерпать ресурс самолетов к концу года.

 

США заключили контракт с бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering на сумму до 235,5 млн долларов для обслуживания украинских F-16, при этом часть работ выполняют субподрядчики. Истребители F-16 эффективно справляются с уничтожением реактивных дронов — украинские летчики уже сбили около 2,5 тысячи дронов всех типов и около 650 крылатых ракет. Однако боевые условия требуют большего объема обслуживания самолетов по сравнению с мирным временем, а нехватка комплектующих дополнительно усугубляет ситуацию.