{"object":"value","document":{"object":"document","data":{},"nodes":[{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Вы представляете такую ситуацию, чтобы высокопоставленный бизнесмен-миллионер отказался от спасения в пользу другого человека? В современном мире подобные альтруистические порывы большая редкость. Тем интереснее наблюдать за примерами прошлого.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"На борту утонувшего лайнера \"Титаник\" были такие люди, которые пожертвовали своим спасением ради других.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Исидор Штраус.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Предприниматель, совладелец крупнейшей американской сети универмагов \"Macy's\", член палаты представителей США - Исидор Штраус, находился на \"Титанике\" со своей супругой Идой. В момент катастрофы он отказался от предложения сесть в шлюпку, так как считалось, что первыми должны спасаться женщины и дети. Он решил разделить участь с другими оставшимися мужчинами.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Его супруга Ида так же отказалась от спасительного места в шлюпке. Она заявила: «Я не оставлю мужа. Мы всегда были вместе, вместе и умрём». Их места достались горничной Эллен Бёрд. Ночью 15 апреля 1912 года супруги Штраус погибли. Тело Исидора было найдено позднее, а тело его жены так и не было найдено.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Можно только восхищаться стойкостью и мужеством этой пары.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Бенджамин Гуггенхайм.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Гуггенхайм был сыном успешного горного магната Майера Гуггенхайма, занимался бизнесом. Его компания поставляла фурнитуру для Эйфелевой башни. На борт злополучного судна он взошел в сопровождении своей любовницы, французской певицы мадам Леонтине Обар и камердинера Виктора Джильо. В момент катастрофы он посадил в шлюпку мадам Обар и её горничную. Убедил их, что ничего серьезного не происходит, и они скоро снова увидятся.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Понимая безвыходность ситуации Бенджамин в сопровождении своего камердинера отправился в каюту, где они переоделись в смокинги, а затем уселись за столиком в центральном холле, где Гуггенхайм неспешно попивал виски, наблюдая за катастрофой. Когда кто-то предложил им попытаться спастись, Гуггенхайм ответил: «Мы одеты в соответствии с нашим положением и готовы погибнуть как джентльмены».","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Представляете такую картину в современном мире?","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Джон Джекоб \"Джек\" Астор IV.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Американский миллионер, бизнесмен, писатель, член известной семьи Астор и подполковник, участник Испано-американской войны - Джон Джекоб Астор IV, оказался на борту \"Титаника\" вместе со своей беременной супругой Мадлен. Также с ними путешествовала свита, состоящая из горничной, медсестры, камердинера, а также любимый питомец, эрдельтерьер по кличке Кити. Джон Астор был самым богатым пассажиром на борту \"Титаника\".","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"После столкновения корабля его супруга Мадлен вместе с горничной и медсестрой сели в спасательную шлюпку. Джон спросил у второго помощника Чарльза Лайтоллера, может ли он сесть в шлюпку с женой. Лайтоллер ответил, что мужчины должны оставаться на палубе, пока все женщины не сядут в шлюпки. Как вы понимаете, Джон не спасся в той катастрофе. Я размышлял об этой ситуации, ведь Джон мог воспользоваться своим положением и получить себе место в спасительной шлюпке, но он не стал этого делать, так как считал себя истинным джентельменом и предоставил право спасения женщинам и детям.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Супруга Джона, Мадлен, в последствии родила сына, которого назвала в честь своего супруга.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Уильям Томас Стед.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Уильям Томас Стед был журналистом, публицистом, занимался общественной деятельностью, был вероятным претендентом на Нобелевскую премию мира 1912 года. В момент крушения помогал спасаться женщинам и детям. По некоторым данным, в конце концов, Стед ушёл в курительную комнату, где его в последний раз видели читающим книгу в кресле. Тело не было найдено.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Эдвард Джон Смит.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Капитан судна, Эдвард Джон Смит, на момент столкновения отсутствовал на мостике, однако ставить это ему в вину нельзя — вахту все время несли по двое его помощников-опытных офицеров. Сразу после столкновения он прибыл на мостик. Организовал работу по оценке повреждений, отдал распоряжение радистам подать сигнал бедствия. Отдал распоряжение спускать шлюпки. Убеждал пассажиров садиться в шлюпки. за 10 минут до полного погружения корабля под воду, Смит вернулся на капитанский мостик, где и встретил смерть. Его тело так и не было найдено.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Этот рейс должен был быть последним для Эдварда Смита перед выходом на пенсию.","marks":[]}]}]},{"object":"block","type":"paragraph","data":{},"nodes":[{"object":"text","leaves":[{"object":"leaf","text":"Мемуаристы пишут, что далеко не все мужчины проявляли такую сдержанность и мужественность. Многие из них пытались прошмыгнуть мимо матросов и стюардов на шлюпочную палубу. Эти события очень хорошо отражены в художественном фильме Джеймса Кэмерона - \"Титаник\".","marks":[]}]}]}]}}