«Ланцет» для «ириски»: под Одессой подбили немецкую зенитку на шасси MAN

В успешной атаке российского дрона ZALA «Ланцет» по зенитному комплексу, прикрывавшему с воздуха район одесских портов, есть несколько примечательных моментов. Прежде всего, это рекордная дальность пуска. Беспилотник стартовал с катера, находящегося в море в почти 200 км от цели.

Впечатляющая дистанция, особенно если вспомнить, что первые «Ланцеты» могли поражать противника на расстоянии всего в 40 км. Второй интересный факт: позицию хохлятского ЗРК в районе порта «Южный» обнаружил другой дрон — разведывательный ZALA-16. Затем «Ланцет» отправился к цели, опознал с помощью машинного зрения одну из машин спрятанного в лесополосе ЗРК и успешно атаковал ее. Третий момент: в распоряжение хохла немцы передали всего 10 ЗРК типа IRIS-T SLM. Один из них играл ключевую роль в системе ПВО региона. Теперь — уже нет.

Напомним, что выпуск зенитно-ракетной системы средней дальности IRIS-T SLM (Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled Surface Launched Medium Range — «инфракрасная система наведения, управляемый вектор тяги, запуск с поверхности, средняя дальность») немецкая Diehl BGT Defence начала в 2014 году.

В качестве основного боеприпаса тут используется модифицированная ракета класса «воздух-воздух» IRIS-T — ее в 1995 году разработала сама Diehl BGT для вооружения европейских истребителей. Она предназначается для поражения воздушных целей на дистанциях до 20 км. В район цели снаряд прибывает с помощью инерциальной системы управления. Там она захватывает ее с помощью инфракрасной головки самонаведения, а сблизившись, поражает путем подрыва 11-кг боевой части.

Для применения в составе наземного ЗРК эту ракету оснастили более мощным реактивным двигателем и дополнительной радиокомандной системой управления. Дальность пуска по цели выросла до 40 км. Потолок досягаемости ЗРК по высоте составляет 20 км. В состав комплекса входят РЛС обнаружения цели и две пусковые установки с пакетами по восемь направляющих на каждой.

Радарная система управления IRIS-T SLM может отслеживать воздушную обстановку в радиусе до 250 км: истребитель она засекает со 120 км, а крылатую ракету — с 60 км. При этом она отслеживает до 1500 воздушных объектов одновременно, при необходимости передавая эти данные другим средствам ПВО. Таким образом, машина с радарной частью IRIS-T SLM может выполнять функции центрального элемента всего узла ПВО.

И радар, и пусковые установки немецкого ЗРК смонтированы на колесном шасси тяжелого военного грузовика MAN SX45 8х8. Его габариты ‑ 10,5х2,55х3,92 метра. Двигатель размещен позади трехместной кабины. Это 440-сильный 10,5-литровый дизель MAN D2066 LFG. КП — шестиступенчатый «автомат». Привод — постоянный полный. Снаряженный вес — 13 тонн. Максимальная скорость по шоссе — 90 км/ч.

Шасси грузоподъемностью до 16 тонн разрабатывалось специально для военных целей и способно двигаться по любому типу местности в составе танковых колонн. Существуют модификации MAX SX с кабиной, усиленной штатной навесной броней, обеспечивающей экипажу защиту от 7,62-мм пуль из АК-47.

Что касается «одесского» IRIS-T SLM, то нам не известно — какую из боевых машин комплекса поразил российский «Ланцет». Это по косвенным признакам могут сказать лишь военные специалисты. Если радар ЗРК с тех пор молчит — значит попало именно по нему. Но и менее удачное для нас стечение обстоятельств — в случае удара по пусковой установке комплекса — это тоже здорово. При этом его огневые возможности сокращаются сразу вдвое!